Khí R600

R-600 n-butan là gì?

Chất làm lạnh R-600, còn được gọi là R600, là một chất hữu cơ, một loại ankan thông thường, một chất khí không màu, có thể hóa lỏng ở nhiệt độ và áp suất phòng, và có công thức hóa học C4H10. Tên tiếng Trung Butan (n-butan), tên tiếng Anh n-butane. R600 là môi chất lạnh hydrocarbon có hiệu ứng nhà kính nhỏ không đáng kể và không ảnh hưởng đến tầng ozone. Bây giờ nó là chất làm lạnh thân thiện với môi trường nhất. Gần như tất cả các quốc gia trên thế giới đều sử dụng môi chất lạnh R600 trong các thiết bị làm lạnh mới, rất có lợi cho môi trường. Không có hạn chế nào đối với việc cài đặt ban đầu chất làm lạnh R600 trên thiết bị làm lạnh mới và sử dụng dịch vụ bảo trì sau bán hàng.

 

tên chất làm lạnh	R-600
điểm sôi（1atm）, độ	-0.5	ODP	0
áp suất hơi bão hòa（25 độ）,MPa	0.117	GWP,100 năm	20
Nhiệt độ tới hạn, độ	151.9	đốt cháy	dễ cháy
áp suất tới hạn, MPa	3.79	Cấp độ bảo mật ASHRAE	A3

 

Tính chất của n-butan

1. Tính chất: Khí nén hoặc khí hóa lỏng không màu, mùi hắc nhẹ, sản phẩm nguyên chất không vị.

2. Điểm nóng chảy ( độ ): -138.4

3. Điểm sôi ( độ ): -0.5

4. Mật độ tương đối (nước=1): 0.6 (0 độ )

5. Mật độ hơi tương đối (không khí=1): 2,1

6. Áp suất hơi bão hòa (kPa): 213,7 (21,1 độ )

7. Nhiệt đốt cháy (kJ/mol): -2637.8

8. Nhiệt độ tới hạn (độ): 153,2

9. Áp suất tới hạn (MPa): 3,79

10. Hệ số phân chia octanol/nước: 2,89

11. Điểm chớp cháy ( độ ): -60 (CC)

12. Nhiệt độ đánh lửa (độ): 287

13. Giới hạn trên của độ nổ ( %) : 8,5

14. Giới hạn cháy nổ dưới ( phần trăm ): 1,9

15. Độ tan: dễ tan trong nước, tan trong ethanol, ether, cloroform.

16. Chỉ số khúc xạ (20ºC): 1.3326

17. Thông số Lennard-Jones (A): 5,3835

18. Thông số Lennard-Jones (K): 312,68

19. Tham số độ tan (J cm-3) 0.5: 14.453

20. Mật độ tới hạn (g cm-3): 0,228

21. Thể tích tới hạn (cm3 mol-1): 255

22. Hệ số nén tới hạn: 0.274

23. Hệ số lệch tâm: 0.1599

24. diện tích van der Waals (cm2·mol-1): 6,940×109

25. thể tích van der Waals (cm3 mol-1): 47.800

26. Nhiệt đốt cháy tiêu chuẩn pha khí (entanpy) (kJ mol-1): -2876.4

27. Nhiệt yêu cầu tiêu chuẩn của pha khí (entanpy) (kJ mol-1): -126.8

28. Entropy chuẩn của pha khí (J·mol-1·K-1): 309,91

29. Năng lượng tự do hình thành chuẩn pha khí (kJ mol-1): -15.9

30. Nóng chảy tiêu chuẩn pha khí (J·mol-1·K-1): 98,49

31. Nhiệt đốt cháy tiêu chuẩn pha lỏng (entanpy) (kJ mol-1): -2855.4

32. Tiêu chuẩn pha lỏng yêu cầu nhiệt (entanpy) (kJ mol-1): -147.8

33. Entropy chuẩn của pha lỏng (J·mol-1·K-1): 231.0

34. Năng lượng tự do hình thành chuẩn pha lỏng (kJ mol-1): -15.2

35. Nóng chảy chuẩn pha lỏng (J·mol-1·K-1): 139,79

 

Mục tiêu chính của R-600

R600 tương thích với chất bôi trơn thông thường và chủ yếu được sử dụng như một thành phần của chất làm lạnh hỗn hợp hơn là chất làm lạnh độc lập.

 

Lưu trữ và vận chuyển R-600

Xi lanh thép cho chất làm lạnh R-600 là bình chứa có áp suất, dễ nổ và dễ cháy. Chúng phải được tránh ánh nắng trực tiếp, nguồn nhiệt và lửa khi bảo quản. Chúng chỉ nên được tải và dỡ tải nhẹ trong khi xử lý chúng để tránh làm hỏng các phụ tùng như xi lanh và van. Chúng thường được giữ trong kho mát, khô và thoáng.

 

R-600 ủng hộ việc sử dụng dầu làm lạnh.

Nên tham khảo ý kiến ​​của nhà sản xuất máy nén lạnh và thiết bị làm lạnh (điều hòa không khí) về dầu máy làm lạnh được sử dụng với chất làm lạnh R-600. Ngoài ra, nên sử dụng một thiết bị làm lạnh có cùng thông số kỹ thuật thiết kế phù hợp với các trường hợp đặc biệt xung quanh máy nén lạnh và thiết bị làm lạnh.

 

Ngoài việc được sử dụng trực tiếp làm nhiên liệu, n-butan còn là chất làm lạnh, dung môi chiết xuất dưới tới hạn cho công nghệ sinh học và là nguyên liệu ban đầu để tổng hợp hữu cơ. Butan được khử hydro có xúc tác để tạo ra buten hoặc butadien với sự có mặt của chất xúc tác. Butan cũng được đồng dạng hóa với sự có mặt của axit sunfuric hoặc axit flohydric khan để tạo ra isobutan. Isobutane cũng có thể được sử dụng như một tác nhân alkyl hóa. tạo ra các hydrocacbon mạch nhánh có đặc tính chống kích nổ hiệu quả bằng phản ứng với olefin.

 

Anhydrit maleic, axit axetic, axetaldehyt và các hợp chất khác có thể được tạo ra bằng quá trình oxy hóa butan có xúc tác. Quá trình halogen hóa, nitrat hóa, xúc tác ở nhiệt độ cao và chuyển đổi hơi nước cũng có thể tạo ra carbon disulfide và butan halogen hóa. Butan cũng có thể được sử dụng để quản lý các thành phần dễ bay hơi trong hỗn hợp nhiên liệu động cơ, như một tác nhân khử asphalt trong quá trình tinh chế dầu nặng, làm chất làm lạnh cho nước ngọt và olefin, làm dung môi trùng hợp Gehler, v.v.

 

Các biện pháp chữa cháy

Carbon monoxide và carbon dioxide là những sản phẩm đốt cháy nguy hiểm.

Cắt nguồn cung cấp gas để dập lửa. Không được phép dập tắt ngọn lửa tại chỗ rò rỉ nếu không thể ngắt nguồn khí đốt. Di chuyển thùng chứa ra khỏi ngọn lửa và đến một vị trí thoáng để làm mát nó bằng vòi phun nước.

Các chất chữa cháy bao gồm bột khô, bọt, carbon dioxide và nước phun.

 

Xử lý tràn khẩn cấp

Nhanh chóng đưa nhân viên ra khỏi khu vực bị ô nhiễm nơi xảy ra sự cố tràn dầu đến khu vực ngược gió, cách ly họ và kiểm soát cẩn thận việc ra vào. Loại bỏ nguyên nhân gây cháy. Nhân viên cấp cứu nên mặc quần áo chống tĩnh điện và mặt nạ phòng độc áp suất dương. Càng nhiều càng tốt, ngăn chặn rò rỉ tại nguồn. Để ngăn khí xâm nhập, hãy đậy cống rãnh và các khu vực lân cận khác bằng các tấm phủ công nghiệp hoặc vật liệu hấp thụ. Tăng tốc độ khuếch tán với thông gió hợp lý. Sử dụng sương nước để pha loãng và hòa tan. Để chứa khối lượng lớn nước thải được tạo ra, hãy xây đê hoặc đào hố. Nếu có thể, hãy hướng khí rò rỉ đến khu vực có quạt hút hoặc thiết lập vòi đốt để đốt cháy khí. Các thùng chứa rò rỉ phải được thải bỏ, sửa chữa và kiểm tra đúng cách trước khi tái sử dụng.

 

di chuyển và lưu trữ

Xử lý Chức năng kín khí và thông gió hoàn toàn là các biện pháp phòng ngừa. Người vận hành được yêu cầu hoàn thành khóa đào tạo đặc biệt và tuân thủ các giao thức vận hành đến từng chữ cái. Người vận hành nên mặc quần áo chống tĩnh điện, mặt nạ lọc khí tự mồi (mặt nạ nửa mặt) và kính bảo hộ an toàn hóa chất. Tránh các nguồn nhiệt và lửa, và không được phép hút thuốc tại nơi làm việc. Sử dụng thiết bị và hệ thống thông gió chống cháy nổ. Ngăn khí gas rò rỉ vào không khí tại nơi làm việc. Tránh xa halogen và các chất oxy hóa. Để tránh tĩnh điện, xi lanh và bình chứa phải được nối đất và bắc cầu trong quá trình vận chuyển. Bốc xếp nhẹ nhàng khi vận chuyển tránh làm hỏng bình và các phụ kiện. được trang bị các loại và số lượng thích hợp các thiết bị khẩn cấp chữa cháy và xử lý rò rỉ.

 

Phòng ngừa lưu trữ:

◆ Bảo quản trong kho lạnh, thông thoáng.

◆ Tránh xa nguồn nhiệt và lửa.

◆ Cả nhiệt độ bảo quản và độ ẩm tương đối không được lớn hơn 30 độ và 80 phần trăm tương ứng.

◆ Nó không nên được lưu trữ với halogen hoặc chất oxy hóa; chúng nên được giữ cách xa nhau.

◆ Sử dụng hệ thống chiếu sáng và thông gió chống cháy nổ.

◆ Cấm sử dụng các dụng cụ và thiết bị cơ khí dễ phát tia lửa điện.

◆ Nên có thiết bị xử lý rò rỉ khẩn cấp trong khu vực lưu trữ.

  

Phòng ngừa giao thông vận tải:

◆ Tàu chở dầu của công ty khí hóa lỏng chịu áp lực phải được sử dụng để vận chuyển sản phẩm này qua đường ray trong khung thời gian quy định và phải được bộ phận thích hợp cho phép trước khi vận chuyển.

◆ Phải đội mũ an toàn gắn vào trụ thép khi vận chuyển trong đó.

◆ Tất cả các miệng chai phải hướng về cùng một hướng và không được bắt chéo nhau.

◆ Chiều cao không được cao hơn lan can của phương tiện và phải được cố định bằng miếng gỗ hình tam giác để tránh bị lăn. Trụ thép thường được đặt phẳng.

◆ Xe vận chuyển phải có kích thước và loại vật tư chữa cháy phù hợp khi đang di chuyển.

◆ Cấm bốc dỡ vật thể này bằng thiết bị cơ khí hoặc dụng cụ dễ phát sinh tia lửa, đồng thời ống xả của phương tiện vận chuyển vật thể này phải được trang bị hệ thống chữa cháy.

◆ Tuyệt đối cấm pha trộn và vận chuyển với các chất oxy hóa và halogen.

◆ Để tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời vào mùa hè, nên di chuyển vào buổi sáng và buổi tối.

◆ Trong thời gian dừng, tránh xa nguồn nhiệt và lửa.

◆ Đi theo lộ trình được chỉ định và tránh ở trong khu dân cư hoặc khu vực đông đúc khi vận chuyển bằng đường bộ.

◆ Cấm trượt khi vận chuyển bằng đường sắt.

 

Chú phổ biến: r600 khí